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zing me:国人疯旅日 航空业紧急应变

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台湾虎航被迫大量取消日本航班惹民怨。台湾虎航董座陈汉铭率领四人小组正在日本协商,17日公告最新进度,将争取派人支援东京、大阪、冲绳及新千岁等四个航站,解决日本地面代理人力不足问题,以不影响接下来的连假旺季,特别是过年期间的旅游规划为目标。陈汉铭预计19日返台,举行说明会。

至于其他三家国籍航空是否面临类似难题?业界人士指出,台湾虎航是低成本航空,人员精简,在日本等外地市场主要靠地面代理,但长荣航、华航、星宇航空在各航点成立分公司,可以跟日本等当地地勤代理公司密切协调。

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华航表示,日本各地机场因人力恢复需要时间,须分阶段增班,华航在规划航班时会考量当地地勤代理人力,并持续关注航班容量,安排后续增班计画。华航10月起东北亚航线增加至每周130班,包括东京、大阪、福冈、冲绳等全面增班。

星宇表示,一直有在跟日本地勤代理公司协调,双方人力如何调整和安排,28日起将开航札幌、冲绳航线,每天一班密集飞航;东京、大阪将同步增班。9月底交机的第四架330neo新机,也将投入东京航线。

因应台、日解封,虎航接连在9、10月强打票价促销,引发抢购潮,但复苏初期日本各航空站人力短缺,导致现阶段无足够人力接待台籍航空的航班。

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